free counters

  
автокран КС-65719-1К-1 Клинцы
  • Автор записи: Администратор
  • Марка: Клинцы
  • Г/п: 40 тонн
  • Длина стрелы: 31 метр
  • Базовое шасси, тип шасси: КАМАЗ-6540 (8х4)
  • Цена: Согласно прайс-листа * Цена на автокран может изменяться.
  • Описание:

    Шасси Кран смонтирован на четырехосном шасси автомобиля модели КамАЗ-6540. Колесная формула автомобиля 8 х 4 

    Двигатель Двигатель базового автомобиля: восьмицилиндровый четырёхтактный дизель с турбонаддувом - модель КамАЗ-740.62-280 
    Подвеска Система подрессоривания мостов-рессорная 
    Тормоза Система торможения пневматическая барабанного типа 
    Шины Размерность 11.00 R20 
    Электрооборудование Постоянный ток 24В, 2 аккумуляторные батареи

    Кран имеет базовое исполнение и набор дополнительного оборудования. В базовой комплектации кран поставляется с противовесом массой 1 тонна и дополнительной крюковой подвеской под четырёх и шестикратную запасовку грузоподъёмностью 20 тонн. По желанию заказчика кран дополнительно может доукомплектовываться: - дополнительными двумя противовесами массой по 4,0 тонны - для увеличения грузоподъёмности на дальних и средних вылетах. 
    Использование в работе дополнительных противовесов общей массой 9,0 тонн позволяет существенно улучшить грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает ему наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы. 
    Для увеличения высоты подъёма стрела может быть дополнительно оснащена решетчатым гуськом длиной 9 метров - для увеличения высоты подъёма крюка и рабочей зоны крана. Гусёк поставляется в комплекте с крюковой подвеской грузоподъёмностью 4,5 тонны под двукратную запасовку.

    Поворотная часть 

    Рама Жёсткая сварная конструкция изготовленная из низколегированной конструкционной стали. Соединяется с опорной рамой через однорядное шариковое опорно-поворотное устройство
    Привод крана Дизель-гидравлический, однонасосный от аксиально-поршневого насоса. Насос через карданный вал соединяется с коробкой отбора мощности 
    Управление Ручное с возможностью совмещения различных операций 
    Лебёдка грузовая Привод барабана от регулируемого аксиально-поршневого насоса, что позволяет иметь нормальный и ускоренный режим работы. Барабан лебёдки с планетарным редуктором и автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом
    Механизм изменения вылета Двухсторонний гидроцилиндр с тормозной системой клапанов обратного хода стрелы
    Механизм поворота Привод редуктора от нерегулируемого аксиально-поршневого насоса. Редуктор планетарный с автоматическим нормально-закрытым многодисковым тормозом 
    Кабина крановщика Современный дизайн, повышенная обзорность, Комфортабельное внутренне оснащение, эргономично расположенные приборы и элементы управления крановой установки 
     

     

    Устройства безопасности Безопасную работу крана обеспечивает микропроцессорный ограничитель нагрузки, показатели которого отражаются на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен координатной защитой крана для работы в стесненных условиях и блоком телеметрической памяти.
    Автокран также защищен модулем от опасного напряжения для работы вблизи линий электропередач.

     

    Стрела и система телескопирования Четырехсекционная телескопическая стрела длиной 10,4—31 метр во втянутом положении обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах, а в выдвинутом — широкую рабочую зону и большую высоту перемещения груза при работе.

    Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций.

    Стрела крана изготовлена из высокопрочной стали с помощью современных технологий гибки и сварки. Это позволило придать ей современный вид и обеспечить высокую несущую способность. Дальнейшее увеличение способности стрелы поднимать тяжелые грузы обеспечено применением оригинальной системы телескопирования секций – все секции телескопируются одновременно одним цилиндром. Таким решением достигнуто снижение массы стрелы и хорошие показатели грузоподъемности. Кроме того, реализованный режим телескопирования выгоден при поднятии грузов: все секции оказываются одинаково и равномерно нагруженными; стрела при всех промежуточных длинах сохраняет повышенную жесткость, очень сильно уменьшая тем самым «увод» и раскачивание груза в начале его подъема.

    Комплектация крана подобрана исходя из требуемых технических параметров и условий ее длительной, надежной работы в условиях реальной российской эксплуатации.

    В гидроцилиндрах крана устанавливаются импортные комплекты уплотнений, качество работы которых подтверждено собственным длительным опытом завода-изготовителя.

    Гидрораспределители, запорная и регулирующая гидроаппаратура - также импортного изготовления. Каждый конкретный компонент в составе гидросистемы прошел предварительную проверку на пригодность и только после этого стал применяться на серийно изготавливаемых кранах.

    Климатическое исполнение крана обеспечивает его эксплуатацию на территории всей страны. По желанию заказчика возможна доработка крана пакетом северных опций для работы в условиях холодного климата, либо пакетом опций для работы в условиях высоких температур.

    Габаритные размеры автокрана КС-65719-1К-1 Клинцы

  • Характеристики:

    Основные параметры

    Грузоподъемность, т: 40
    Шасси: КАМАЗ-6540
    Длина стрелы: 31 м.

    Технические характеристики

    Характеристика Значение
    Грузоподъёмность миди максимальная, т 40,0
    Грузоподъёмность миди при максимальном вылете, т 13,5
    Максимальный грузовой момент, кНм (тм) 120,0 (1177,2)
    Высота подъёма максимальная, м 12,2-32,3
    Высота подъёма при максимальном вылете, м 4,0
    Максимальная глубина опускания при работе с грузом равным 50% грузоподъёмности, с основной стрелой и максимальной кратностью запасовки, м 10,0
    Вылет при максимальной грузоподъёмности, м 3,0
    Вылет, максимальный, м  
    - а) «проектный» (без нагрузки) 8,35
    - б) «рабочий» (с грузом на крюке) 8,4
    Вылет минимальный, м 2,0
    Максимальная масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы, т: 8,0
    Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания, т: 7,5
    База, м 1,8+2,84+1,32
    Колея, м:  
    - передних колёс 2,043
    - задних колёс (между серединами двойных скатов) 1,89
    База выносных опор, м 5,45
    Расстояние между выносными опорами, м: 6,0
    Задний габарит, м 3,10
    Радиус поворота, м 13,2
    Габаритные размеры крана (длина х ширина х высота), м 11,97х2,5х3,89
    Скорости передвижения:  
    - крана транспортная (своим ходом), м/с (км/ч) 1,4-16,8 (5-60)
    - крана транспортная на буксире, м/с (км/ч) 1,4-5,6 (5-20)
    Скорость механизма телескопирования секции стрелы (выдвижения-втягивания секции стрелы), м/с (м/мин), 0,25 (15)
    Скорость механизма поворота (частота вращения), рад/с (об/мин):  
    - наименьшая, не более 0,012 (0,12)
    - наибольшая, с грузом, не менее 0,089 (0,85)
    - наибольшая с гуськом и грузом, не более 0,053 (0,5)
    Угол поворота, рад (градусы) 6,28 (360)
    Масса крана и его основных частей, т:  
    - конструктивная масса крана в транспортном положении 28,55
    - масса противовеса 1,0
    - масса стрелы 6,65
    - масса крановой установки 19,83
    - масса гуська 1,0

     

  • :

    * Цена на автокран может изменяться. Точную цену можно посмотреть в разделе сайта "Прайс-листы" или уточнить по телефону (4932) 35 99 20.

Рейтинг: -1 Голосов: 1 Ваша оценка: